Μενίδι: Κρατάει χρόνια αυτή η… τακτική 4ο Επεισόδιο

Πριν μερικά χρόνια είχα δημοσιεύσει το πιο κάτω κείμενο. Το αναδημοσιεύω μόνο και μόνο για να «φρεσκάρω» τις μνήμες ευαίσθητων πολιτών. Στις σκέψεις μου είναι, η έκδοση συγγράμματος στο οποίο θα περιγράφονται, γνωστά κι άγνωστα περιστατικά με πρωταγωνιστές δημάρχους και δημοτικούς συμβούλους από το 1995 έως και σήμερα απλά για να γνωρίζουν οι δημότες γιατί ο Δήμος Αχαρνών παραμένει σε αυτή την πολύ κακή κατάσταση. Οικονομική, περιβαλλοντική και κοινωνική.

Όταν μιλάμε για χρηστή διαχείριση, 

εννοούμε Δήμος Αχαρνών!

Παρουσιάζαμε τα προβλήματα αλλά οι κρατούντες (ως συνήθως) σφύριζαν αδιάφορα. Φυσικά δεν ξεχνούσαν, να μας "ρίχνουν" λάσπη (προσφιλής τακτική των ενόχων), λέγοντας πως είμαστε "κίτρινος τύπος" 

Γράφει ο Ιάκωβος Ποθητός

Πως δουλεύει ο Δήμος Αχαρνών; Σαν μπακάλικο θα πει κάποιος κι έχει άδικο. Κι έχει άδικο γιατί ο μπακάλης ξέρει πολύ καλά τι έχει στο μαγαζί του, πόσο το αγόρασε και πόσο το πουλάει. Στον Δήμο Αχαρνών η κατάσταση είναι ανεξέλεγκτη έως παρεξηγήσιμη.

Για να γίνουμε πιο σαφείς θα αναφέρουμε δύο περιστατικά, τα οποία και φανερώνουν την λειτουργία του Δήμου, τόσο από πλευράς διοικούντων όσο κι από πλευράς εργαζομένων.

1) Αυτοκίνητα μαϊμού;

Επί δημαρχίας Τάκη Παπανίκα αποφασίστηκε να αγοραστούν κάποια φορτηγά οχήματα, ένα μεταφοράς λυμάτων κι ορισμένα απορριμματοφόρα. Την αγορά θα την έκανε Δημοτική Επιχείρηση γιατί ο Δήμος δεν μπορούσε να αγοράσει μεταχειρισμένα οχήματα.

Επιτροπή του Δήμου, αποτελούμενη από δημοτικούς συμβούλους, έναν εργαζόμενο του Δήμου κι έναν εργαζόμενο της ΔΕΤΕΔΑ, μετέβη σε έκθεση αυτοκινήτων στην Κόρινθο και αφού εξέτασε κάποια οχήματα ενέκρινε την καταλληλότητά τους.

Όμως σχηματίσθηκε κι άλλη επιτροπή, η οποία μετέβη στην Θεσσαλονίκη κι η οποία έφερε πρόταση για αγορά οχημάτων σε πολλαπλάσια αξία και η οποία ήρθε στο Δημοτικό Συμβούλιο.

Εκεί συνέβη το εξής ευτράπελο.

Όταν συζητούσαν το θέμα της αγοράς των οχημάτων, στην αίθουσα ήταν μεταξύ των άλλων κι ο επιχειρηματίας της έκθεσης αυτοκινήτων της Κορίνθου.

Εκεί, δημοτικός σύμβουλος που μετείχε στην πρώτη επιτροπή, παρουσίασε φωτογραφίες κι αριθμούς πλαισίου οι οποίες συμφωνούσαν απολύτως με τα οχήματα που ήθελε να αγοράσει η Δημοτική Αρχή από τον επιχειρηματία της Θεσσαλονίκης!

Παρά το οφθαλμοφανές της υπόθεσης, το Δημοτικό Συμβούλιο αποφάσισε την αγορά των οχημάτων από τον επιχειρηματία της Θεσσαλονίκης, δηλαδή την πιο ακριβή προσφορά!

Όμως το τραγικό του θέματος, δεν σταματάει εδώ.

Αποδείχθηκε πως αρκετά από τα αυτοκίνητα, δεν είχαν τα απαιτούμενα δικαιολογητικά για να μπορέσει ο Δήμος να πάρει πινακίδες και να τα θέσει σε λειτουργία καθώς επίσης, τρία αυτοκίνητα, δεν παρελήφθησαν ποτέ από τον Δήμο!

Φυσικά οι δημότες θα φαντάζονται πως η αντιπολίτευση έκανε μεγάλο θόρυβο για το θέμα αυτό. Όμως, συνεπής στην τακτική του Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Αχαρνών, η αντιπολίτευση δεν έβγαλε άχνα! Έκανε την "πάπια" όπως έκανε πάντα!

Όταν ανέλαβε την δημαρχία ο Σπύρος Στριφτός, εξουσιοδότησε έναν αντιδήμαρχο, να επιληφθεί του θέματος.

Δεν έγινε απολύτως τίποτα αλλά και ούτε ασκήθηκε αγωγή κατά του επιχειρηματία ή παντός άλλου υπευθύνου για την ζημιά που υπέστη ο Δήμος Αχαρνών.

2) Πλιάτσικο στην περιουσία του Δήμου

Τον Μάρτιο του έτους 2008, επί δημαρχίας Παναγιώτη Φωτιάδη, πληροφορηθήκαμε ότι, τα παλιά οχήματα του Δήμου, χρησιμοποιούντο είτε σαν ανταλλακτικά είτε προς πώληση σε παλιατζήδες!

Οχήματα από ιδρύσεως του Δήμου Αχαρνών, ενώ θα έπρεπε με πρωτόκολλο καταστροφής να απομακρυνθούν από τους χώρους του Δήμου, ήταν παρατημένα στον χώρο της παλιάς Ricomex και κάποιοι τα πωλούσαν για παλιοσίδερα!

Μάλιστα, κατά την διάρκεια της έρευνάς μας, εργαζόμενος μας είπε:

- Τι ψάχνεις τώρα να βρεις; Για ρώτα να μάθεις τι έγινε με το Stayer; Δεν έχει μείνει ούτε μπουλόνι!

Ζητήσαμε λοιπόν μέσα από το δημοσίευμά μας, ο Δήμος να ανακοινώσει πόσα οχήματα έχουν αγοραστεί από την ημέρα σύστασής του, πόσα βρίσκονται σε λειτουργία, πόσα είναι ακινητοποιημένα στο γκαράζ του Δήμου και για πόσα οχήματα έχουν γίνει πρωτόκολλα καταστροφής. Ακόμα περιμένουμε την απάντηση.

Στο δημοσίευμά μας αυτό, ζητούσαμε ακόμη να μας πουν, τι είχε απογίνει ένα αυτοκίνητο της Δημοτικής Αστυνομίας που ήταν για καιρό παρατημένο κάπου στον Ασπρόπυργο (;;;) καθώς επίσης αν έγινε ΕΔΕ για ένα αυτοκίνητο μίνι – μπας της Δημοτικής Συγκοινωνίας που καταστράφηκε όταν έπεσε πάνω σε κολόνα. 

Η δικαιολογία που είχε δοθεί ότι τάχα λύθηκε το χειρόφρενο και κατρακύλησε με αποτέλεσμα να πέσει πάνω στην κολόνα δεν μας πείθει. Απεναντίας μας πείθει η απάντηση από εργαζόμενους στην καθαριότητα, πως ο οδηγός του συγκεκριμένου μίνι – μπας, ήταν ξάδελφος δημοτικού συμβούλου της παράταξης Παναγιώτη Φωτιάδη.

Ρωτάτε να μάθετε γιατί χρεοκόπησε ο Δήμος Αχαρνών;

Μα γιατί η Τρόϊκα μας επιβάλει σκληρά μέτρα!